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江蘇到河南,800公里加急:一噸口罩原料的產業鏈接力

棱鏡 2020-01-29 11:34

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編者按:本文來自微信公眾號棱鏡(lengjing_qqfinance),作者張慶寧,創業邦經授權轉載。

1月27日中午,李舒看到我們發布的文章——《這座城市每天可生產165萬個口罩,但急需原材料》,她通過北京市朝陽區一位讀者輾轉找來。

“我們已經復工,可以供應原材料。”李舒是江蘇麗洋新材料股份有限公司(下稱“江蘇麗洋”)的采購人員,這是一家位于江蘇省南通市的新三板上市公司。

江蘇麗洋擁有兩條熔噴布生產線,熔噴布是生產口罩過濾芯的核心原料。

當日下午16時,李明忠將李舒的原料信息和聯系方式發到群內。李明忠是長垣市醫療器材同業公會會長,他搭建了一個微信群,群內有長垣市40多家醫療器械生產企業。

10多分鐘后,李舒接到電話,電話那頭是河南省鴻冉醫療器械股份有限公司(下稱“鴻冉醫療”)的采購員林青,他需要一噸熔噴布,用于生產醫用一次性口罩。

江蘇省南通市到河南省長垣市,共計800多公里,車程10個小時左右。

兩家企業卻被運輸難住了,因為找不到貨車司機。

物流快遞全網停運

27日晚上,江蘇麗洋把這噸熔噴布打包,著手聯系物流快遞公司。

“找了好多司機,都不愿跑,擔心高速公路不通暢。”當晚8點,李舒撥通李明忠電話,希望他想想辦法,“能不能給我們開個證明上高速?”

李明忠咨詢了長垣市當地貨車司機。這位貨車司機26日拉著物資去向北京,進出北京收費站,測完體溫即被放行。

他又咨詢了一位當地貨車司機,確認高速公路長垣出入口同樣只需測量體溫。

“你直接和司機說,高速和空運都沒問題。如果有問題,可以給我或鴻冉醫療的人打電話,我們再想辦法。”聽李明忠說完這話,李舒稍稍放心了。

雖是如此,南通絕大部分物流、快遞公司尚未營業,在當地找到貨車司機絕非易事,

“我們之前發往昆明、長春、烏魯木齊的熔噴布,走的是順豐空運。”江蘇麗洋董事長尤祥銀介紹,1月23日發往烏魯木齊的那噸,運費兩萬多塊,“在平常,發烏魯木齊一樣可以走陸路,一噸運費四五千元。”

一位物流業內人士表示,春節期間,只有順豐、郵政在部分城市間提供有限度運輸,京東在建有自營倉的城市提供末端配送,德邦等快遞公司會在部分區域針對特定運輸需求安排人員。

“除此之外,絕大多數物流、快遞公司全網絡停運。”這位物流業內人士稱,之所以出現這種現象,是因在全國大物流16萬億的市場規模中,工業企業的原材料運輸、半成品和零配件供應鏈、商貿批零運輸占據絕對大頭。

國家郵政局報告顯示,2018年全國快遞業務量507.1億件,快遞業務收入6038·4億元,占到全國大物流市場規模的3.7%左右。

“工業加工企業春節基本歇業,社會物流需求大規模減少。再加上春節人口遷徙,線上購物需求明顯減少,難以支撐起物流、快遞企業的全國性運輸網絡。”這位物流業內人士稱,相比正常營業,車輛空駛、轉運場嚴重不飽和來說,全面停業是更好的減虧方式。

此次疫情出現,順豐、德邦等快遞公司發起綠色通道服務,運力主要來自企業提前預留和緊急調度的物流資源。

南通到長垣只有800多公里,空運性比價太低,適合陸路運輸。

李舒四處尋找司機。她咨詢了韻達等快遞公司南通網點,得到的回復是,“‘至少初八才接單營業,而且湊夠一車才發貨。’一車可以裝50立方米的熔噴布,我們只發一噸,也就八九立方米。”

她又開始聯系正在休假的快遞公司司機,“看對方愿不愿接點私活。”

“有人開口要八千塊,有人開口要九千塊,”按照行規,這筆運費由鴻冉醫療支付,該公司采購員林青沒有答應,“太貴了。平時從南通進噸貨,司機的過路費、油費等成本一千多塊,正常價格兩三千塊。”

“現在供貨商價格高,物流又漲價,下一次進貨接著漲咋辦?”說這話時,林青正在公司忙活,鴻冉醫療同樣要解決“封路”問題,“員工都住村里,村里不讓他們出來,我們正發愁人手呢。”

該公司建有兩條醫用一次性口罩生產線,全負荷運轉需要近百名員工。

27日深夜,李舒終于找到一位司機,“我們把價格談到五千塊。首先是對方跑過去一趟,只能空車回來,第二是現在是春節休假。不能讓人家吃虧。”

28日9時許,這位司機在江蘇麗洋廠區裝貨上車,又去另一工廠裝了一批貨,開上駛往長垣市的沈海高速。

他依舊有些忐忑,擔心在高速公路上某個收費站被攔下。

行駛途中,一則新聞彈出手機屏幕:“公安部要求優先保障救護車輛、防疫車輛和運送醫護人員、藥品器械、民生物資等車輛通行。對未經批準擅自設卡攔截、斷路阻斷交通等違法行為,要立即報告黨委、政府,依法穩妥處置,維護正常交通秩序。”

這位司機多少踏實了一些。

產業鏈正在蘇醒

江蘇麗洋董事長尤祥銀操心的不是物流,而是熔噴布的原料供應。

該公司生產的熔噴布以聚丙烯為主要原料,具有過濾性、屏蔽性、絕熱性和吸油性,用于生產口罩濾芯。

旗下醫用口罩濾材規格分別是用于生產符合YY/T0969標準的醫用一次性口罩濾芯、用于生產復合YY 2011標準的醫用外科口罩濾芯、用于生產符合GB 2010標準的醫用防護口罩(例如美國3M公司的N95口罩)濾芯。

“現在民眾對口罩,尤其是對N95口罩的需求量特別大,”尤祥銀說,N95口罩濾芯纖維直徑0.3微米,過濾原理是靜電吸附,適合醫務人員在高危易傳染的空氣環境中佩戴,用于捕獲空氣中極小的顆粒物。

“一般老百姓配套口罩的目的是防范唾液等飛沫,醫用一次性口罩和醫用外科口罩應該夠用了,沒必要盲目追求N95這種高端產品,”尤祥銀眼看著N95濾芯的價格暴漲,繼而又推高聚丙烯等上游原料價格。

“聚丙烯同樣不好搞,”尤祥銀介紹,這類化工材料的生產企業除中石油、中石化等央企下屬公司之外,絕大多數是民營企業,“春節開工的肯定不多,我們同樣要四處找原料。”

李明忠認為,口罩等醫療防護用品屬于結構性短缺,“口罩生產商面臨熔噴布、無紡布等原料短缺問題,這些原料廠缺少聚乙烯、聚丙烯等貨源。這又需要化工材料產業鏈盡快啟動生產。與此同時,物流等中間環節同樣得動起來。”

但也不乏利好消息,例如江蘇麗洋這類熔噴布原料商已經啟動生產。

“27日上午,我們開始檢修生產線,讓機器先熱起來,再把電和水檢查了一遍。等到下午,兩條生產線正式啟動。”李舒表示,他們一天可以投入市場七噸左右的熔噴布。

不僅如此,天津泰達旗下天津泰達潔凈材料有限公司擁有7條熔噴布生產線,總產能達到7000噸/年。

科技日報報道顯示,泰達潔凈根據疫情發展緊急啟動了四條生產線,一天產能達到10噸,用于700萬到800萬只口罩的生產。

“隨著時間推移,原材料跟上了,預計情況將有所改善。”據尤祥銀觀察,目前產業鏈上下游正在蘇醒,“很多企業都像我們一樣提前開工。”

得益于此,在產業鏈終端,鴻冉醫療這類長垣市口罩生產商同樣籌備生產。

按照口罩生產流程,在熔噴布、無紡布等原材料到貨后,先分切成小卷,放上生產線,通過高頻焊接壓制成口罩,再經過整理檢查、人工裝袋、滅菌16小時、解析庫揮發滅菌氣體兩周之后,符合質量標準的口罩將通過物流、銷售環節進入市場。

這噸800公里加急的熔噴布可用于70萬到80萬只醫用一次性口罩的生產。

(為保護受訪者隱私,李舒、林青系化名。)

本文為專欄作者授權創業邦發表,版權歸原作者所有。文章系作者個人觀點,不代表創業邦立場,轉載請聯系原作者。如有任何疑問,請聯系[email protected]


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