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聽證會實錄：賈躍亭當面澄清個人資產疑問，FF 91極可能回國大規模量產

“我們非常有信心FF做成，真正還清大家的債務。”

12-08

殺入汽車短視頻這片藍海

主播帶貨、短視頻廣告，正在逐步改變汽車的銷售情況；汽車品牌也在不斷探索更貼近消費者、轉化率更高的營銷方式。

12-07

3.2K

離奇離婚案背后，揭秘京牌生意地下產業鏈

在這個圈子里，流傳著一份職業和人群的“黑名單”。

12-06

2.9K

拜騰“難”飛：全球化飲鴆止渴？

拜騰的表現總是慢半拍，這落后的半拍很致命，也很無奈。

12-06

1.9K

丟不掉的蘋果汽車夢

誰能夠重新定義汽車，誰就是下一個萬億公司。

12-05

1.2K

電車驚魂

電動汽車的走向奠定了悲慘的基調，預示著電動汽車將迎來多舛的命運。今年的鋰電、電動汽車行業哀鴻遍野，特別是下半年以來，怎一個慘字了得。

12-04

2.9K

BAT的電動汽車“寒冬”：裁員、訴訟、行業清算

中國富豪馬云、馬化騰、李彥宏、許家印的旗艦公司賭定，電動汽車將成為“帶輪子的智能機”，能夠把乘客連接到公司的其他業務上。

12-03

2.3K

原創

賈躍亭：債務重組將決定FF生死；原北汽高管加盟華為；奧迪裁員9500人 | 每周撩車

距離2020年只剩下30天了，給車企們沖刺年度銷量目標的時間并不多了

12-02

4.7K

沒想到先走的竟然是它：一拍兩散怎能“長安”

2019年將是汽車行業大洗牌的一年

12-02

2.9K 1

原創

一年融百億，獲騰訊、百度投資，威馬的小目標：成為首家盈利的造車新勢力 | 撩車專訪

按照沈暉的三步走戰略，第一件事是做智能電動汽車的普及者；第二件事是成長為數據驅動的智能硬件公司；第三步是智慧出行的服務商。

12-02

9.3K

原創

寶馬走出東北，12年后再賭電動汽車，能靠中國翻盤嗎？ | 撩車

無論是現在還是未來，中國市場無疑是寶馬戰略性目標實施的關鍵

12-02

5.7K

特斯拉的盲訂術

不難看出，用戶對特斯拉的盲訂策略很樂意買單，特斯拉的盲訂為何這么香呢？

12-01

原創

成本1200元，你每天代步的特斯拉，竟能和百萬超跑飆F1賽道 | 撩車

如果你是一臺特斯拉車主，你每天賣車接孩子的特斯拉，也可以與百萬超跑下賽道飆車。

11-30

7.4K

原創

砸300億、推6款新車！大眾押注中國市場，德系三巨頭猛攻新能源汽車 | 撩車

除了投資外，大眾汽車集團在新能源產品方面的攻勢也已開啟。

11-27

3.4K

不同的打法，相同的內核，BAT車聯網誰也不比誰更強

BAT三家下場競逐車聯網已有很長一段時間了，就階段性的戰況來看，三家雖然都取得了一定的成績，但無論是產品層面還是市場層面，三家誰也沒有表現出高人一籌的地位和實力。

11-27

2.8K

光明財報難掩“汽車之家”長夜

汽車行業陷入寒冬，大雪從2018年持續到了至今

11-26

原創

奔馳發布了一款“比亞迪”；特斯拉皮卡訂單超20萬輛；賈躍亭發布“樂視豪車” 內飾 | 每周撩車

一周，可謂是今年車企們最活躍的一周。

11-25

7.8K

中國汽車紛紛“開進”印度，日產、福特、大眾瑟瑟發抖？

MG汽車(MG Motor)的初步成功，以及本土市場的放緩，促使諸多中國汽車制造商將目光投向了印度。

11-25

2.3K

原創

哪吒汽車第2款量產版哪吒U廣州車展首發 | 撩車

“創新要根植于用戶的需求，真正的新要體現在產品和服務上。”

11-24

3.3K

原創

限量600輛威馬EX6 Plus正式上市補貼后售價23.99萬| 撩車

隨著EX6 Plus的面市，威馬汽車產品矩陣實現了由A級到B級SUV細分市場的全面覆蓋。

11-24

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作者 AUTHOR

李開復

創新工場董事長兼首席執行官

王求樂

名川資本創始合伙人賽富投資基金前合伙人。名川資本主要投資初創企業，專注數據驅動的各類技術與商業應用。

峰瑞資本

在峰瑞資本(FREES FUND)，我們努力地尋找、投資杰出的初創公司，并為他們的發展提供相應的幫助。通過合作、交流，讓VC能夠更多地貼近產業，真正理解創業者的需求。憑借多年投資的經驗，以及對于未來趨勢的預測，峰瑞資本可以為創業者帶來全新的視野。

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