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聽證會實錄:賈躍亭當面澄清個人資產疑問,FF 91極可能回國大規模量產
“我們非常有信心FF做成,真正還清大家的債務。”
12-08
4K
殺入汽車短視頻這片藍海
主播帶貨、短視頻廣告,正在逐步改變汽車的銷售情況;汽車品牌也在不斷探索更貼近消費者、轉化率更高的營銷方式。
12-07
3.2K
離奇離婚案背后,揭秘京牌生意地下產業鏈
在這個圈子里,流傳著一份職業和人群的“黑名單”。
12-06
2.9K
拜騰“難”飛:全球化飲鴆止渴?
拜騰的表現總是慢半拍,這落后的半拍很致命,也很無奈。
12-06
1.9K
丟不掉的蘋果汽車夢
誰能夠重新定義汽車,誰就是下一個萬億公司。
12-05
1.2K
電車驚魂
電動汽車的走向奠定了悲慘的基調,預示著電動汽車將迎來多舛的命運。今年的鋰電、電動汽車行業哀鴻遍野,特別是下半年以來,怎一個慘字了得。
12-04
2.9K
BAT的電動汽車“寒冬”:裁員、訴訟、行業清算
中國富豪馬云、馬化騰、李彥宏、許家印的旗艦公司賭定,電動汽車將成為“帶輪子的智能機”,能夠把乘客連接到公司的其他業務上。
12-03
2.3K
原創
賈躍亭:債務重組將決定FF生死;原北汽高管加盟華為;奧迪裁員9500人 | 每周撩車
距離2020年只剩下30天了,給車企們沖刺年度銷量目標的時間并不多了
12-02
4.7K
沒想到先走的竟然是它:一拍兩散 怎能“長安”
2019年將是汽車行業大洗牌的一年
12-02
2.9K
1
原創
一年融百億,獲騰訊、百度投資,威馬的小目標:成為首家盈利的造車新勢力 | 撩車專訪
按照沈暉的三步走戰略,第一件事是做智能電動汽車的普及者;第二件事是成長為數據驅動的智能硬件公司;第三步是智慧出行的服務商。
12-02
9.3K
原創
寶馬走出東北,12年后再賭電動汽車,能靠中國翻盤嗎? | 撩車
無論是現在還是未來,中國市場無疑是寶馬戰略性目標實施的關鍵
12-02
5.7K
特斯拉的盲訂術
不難看出,用戶對特斯拉的盲訂策略很樂意買單,特斯拉的盲訂為何這么香呢?
12-01
2K
原創
成本1200元,你每天代步的特斯拉,竟能和百萬超跑飆F1賽道 | 撩車
如果你是一臺特斯拉車主,你每天賣車接孩子的特斯拉,也可以與百萬超跑下賽道飆車。
11-30
7.4K
原創
砸300億、推6款新車!大眾押注中國市場,德系三巨頭猛攻新能源汽車 | 撩車
除了投資外,大眾汽車集團在新能源產品方面的攻勢也已開啟。
11-27
3.4K
不同的打法,相同的內核,BAT車聯網誰也不比誰更強
BAT三家下場競逐車聯網已有很長一段時間了,就階段性的戰況來看,三家雖然都取得了一定的成績,但無論是產品層面還是市場層面,三家誰也沒有表現出高人一籌的地位和實力。
11-27
2.8K
光明財報難掩“汽車之家”長夜
汽車行業陷入寒冬,大雪從2018年持續到了至今
11-26
3K
原創
奔馳發布了一款“比亞迪”;特斯拉皮卡訂單超20萬輛;賈躍亭發布“樂視豪車” 內飾 | 每周撩車
一周,可謂是今年車企們最活躍的一周。
11-25
7.8K
中國汽車紛紛“開進”印度,日產、福特、大眾瑟瑟發抖?
MG汽車(MG Motor)的初步成功,以及本土市場的放緩,促使諸多中國汽車制造商將目光投向了印度。
11-25
2.3K
原創
哪吒汽車第2款量產版哪吒U廣州車展首發 | 撩車
“創新要根植于用戶的需求,真正的新要體現在產品和服務上。”
11-24
3.3K
原創
限量600輛 威馬EX6 Plus正式上市 補貼后售價23.99萬| 撩車
隨著EX6 Plus的面市,威馬汽車產品矩陣實現了由A級到B級SUV細分市場的全面覆蓋。
11-24
3K
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作者
AUTHOR
李開復
創新工場董事長兼首席執行官
王求樂
名川資本創始合伙人賽富投資基金前合伙人。 名川資本主要投資初創企業,專注數據驅動的各類技術與商業應用。
峰瑞資本
在峰瑞資本(FREES FUND),我們努力地尋找、投資杰出的初創公司,并為他們的發展提供相應的幫助。通過合作、交流,讓VC能夠更多地貼近產業,真正理解創業者的需求。憑借多年投資的經驗,以及對于未來趨勢的預測,峰瑞資本可以為創業者帶來全新的視野。
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